解放軍報今天報導，航空發動機被譽為現代工業的「皇冠」，而單晶葉片則被譽三鏡頭行車紀錄器影片為「皇冠上的明珠」。
報導指出，單晶葉片處於航空發動機中溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位，因此被視為航空產品第一關鍵零件。
過往外界一直指大陸方面能夠製造出先進戰機，卻沒有先進的發動機，相信與未能掌握單晶葉片技術有關。
但報導表示，大陸有一家民營企業，他們依託對稀有金屬錸的勘探發掘和含錸高溫合金技術的使用，將為大陸自主研發的航空發動機提供一流的單晶葉片。
8鏡頭行車紀錄器報導表示，鑄造單晶葉片離不開特殊金屬錸；錸在地殼中的含量比絕大部分稀土元素都行車紀錄器多鏡頭四鏡頭行車紀錄器推薦少，含錸的鎳基高溫合金能夠有效提高單晶葉片的各項性能和使用壽命。
據報導，2010年，大陸工作人員在華山南麓礦山勘探到錸，儲量176噸，約占全球儲量的7%，僅次於美國與俄羅斯。
報導說，直到上世紀底，大陸並沒有發現錸，缺少對含錸高溫合金和單晶葉片鑄造技術的研究，加上西方國家封鎖，這成為大陸航空發動機研製發展瓶頸之一。
翻查資料，高溫葉片是發動機的關鍵零件，隨著航機的升級換代，葉片也由過去的等軸晶葉片、定向晶葉片向技術性能更為先進的單晶空心葉片升級。
中國證券網去年曾報導，成都航宇在成都舉行產品發布會，宣告攻克了高溫合金真空冶煉和單晶空心葉片的鑄造難關。
綜目各種報導及分析，目前大陸擁有較先進的WS-10（渦扇-10）太行發動機，並正在試產WS-15峨眉發動機，但未知這兩款發動機是否已使用單晶葉片。
早前有報導指出，大陸匿蹤戰機殲-20裝備了WS-10B發動行車紀錄器四鏡頭機，未來將會升級裝備WS-15。
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